營改增後，運輸業務(wù)與收派業務(wù)适用(yòng)不同稅率，這就使物(wù)流企業産(chǎn)生了涉稅風險，那麽物(wù)流企業的涉稅風險都有(yǒu)哪些呢(ne)？下面是谷骐财稅小(xiǎo)編整理(lǐ)的資料，希望能(néng)引起大家的注意。

物(wù)流企業與快遞企業的區(qū)别：

1、按接收貨物(wù)重量，一般30公(gōng)斤以上發物(wù)流；

2、按服務(wù)對象，快遞一般為(wèi)個人，物(wù)流一般為(wèi)企業；

3、按末端派送模式，快遞一般可(kě)以送貨到家，物(wù)流一般不送貨上門；

4、按倉儲不同，快遞注重及時性，随到随走，物(wù)流倉儲則根據需求而定。

由于兩類企業的業務(wù)都涉及運輸業務(wù)（快遞同城除外），人們還是習慣将上述兩類企業統稱為(wèi)物(wù)流企業。

物(wù)流企業的涉稅風險有(yǒu)哪些？

1、混淆收入類别

《營業稅改征增值稅試點實施辦(bàn)法》（财稅〔2016〕36号附件1）規定，一般納稅人從事交通服務(wù)應按11%的稅率納稅，從事物(wù)流輔助服務(wù)按6%的稅率納稅。

同時，該文(wén)件規定：“交通運輸服務(wù)，是指利用(yòng)運輸工(gōng)具(jù)将貨物(wù)或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務(wù)活動，包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)和管道運輸服務(wù)。物(wù)流輔助服務(wù)包括航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運客運場站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝(zhuāng)卸搬運服務(wù)、倉儲服務(wù)和收派服務(wù)”。

有(yǒu)的物(wù)流企業，故意混淆收入類别，将交通運輸業務(wù)申報為(wèi)物(wù)流輔助服務(wù)業務(wù)，少繳納增值稅，造成企業的稅負明顯偏低，甚至長(cháng)期留抵稅款。

2、發票開具(jù)錯誤

《發票管理(lǐ)辦(bàn)法》第二十二條規定，開具(jù)發票應當按照規定的時限、順序和欄目，全部聯次一次性如實開具(jù)，并加蓋發票專用(yòng)章。

《國(guó)家稅務(wù)總局關于修訂〈增值稅專用(yòng)發票使用(yòng)規定〉的通知》（國(guó)稅發〔2006〕156号）第十一條規定，專用(yòng)發票開具(jù)應項目齊全，與實際交易相符。

但有(yǒu)的物(wù)流企業利用(yòng)客戶多(duō)是零星貨物(wù)運輸，金額不大，不會較真的心理(lǐ)，或是利用(yòng)客戶對稅法不了解，以為(wèi)零星貨物(wù)運輸就是物(wù)流輔助服務(wù)，未按規定開具(jù)發票，将“運輸服務(wù)”項目開具(jù)為(wèi)“物(wù)流輔助服務(wù)”項目，造成虛開發票風險。

3、收入核算不準确

《營業稅改征增值稅試點有(yǒu)關事項的規定》（财稅〔2016〕36号附件2）規定，一般納稅人的收派服務(wù)可(kě)以選擇适用(yòng)簡易計稅方法計稅。因此，物(wù)流企業需要将簡易計稅項目與一般計稅項目分(fēn)開核算，分(fēn)别核算适用(yòng)不同稅率或者征收率的銷售額；未分(fēn)别核算的，從高适用(yòng)稅率。

但是，有(yǒu)的物(wù)流企業未分(fēn)别核算不同業務(wù)營業額，而是将收取的包括快遞費、運費在内全部或大部分(fēn)，作(zuò)為(wèi)收派服務(wù)申報納稅。

4、隐瞞銷售服務(wù)

一般而言，快遞費由收件費、運輸費和送件費等組成，快遞費則是一次性收取，需要快遞總公(gōng)司與加盟商(shāng)結算收派費用(yòng)。

由于加盟商(shāng)納稅人的身份問題，一般納稅人采用(yòng)簡易計稅辦(bàn)法計稅，導緻部分(fēn)快遞企業難以獲得增值稅專用(yòng)發票抵扣或者獲得的增值稅專用(yòng)發票抵扣不足。于是，一些納稅人幹脆采取隐瞞銷售服務(wù)，與加盟商(shāng)結算時實行賬外結算。

5、進項稅額核算不完善

物(wù)流企業既有(yǒu)簡易計稅方法業務(wù)，又(yòu)有(yǒu)一般計稅方法業務(wù)。《營業稅改征增值稅試點實施辦(bàn)法》（财稅〔2016〕36号附件1）第二十七條規定，用(yòng)于簡易計稅方法計稅項目的進項稅額不得從銷項稅額中(zhōng)抵扣。

但是，有(yǒu)的物(wù)流企業未将進項稅額合理(lǐ)劃分(fēn)，存在多(duō)抵扣進項稅額的風險。